Posidonia 2026’da Dünya Denizcilik Liderleri Buluştu

Dünya Denizcilik Liderleri, Tanımlayıcı On Yılıyla Yüzleşirken Posidonia 2026’da Buluştu

GEZİKEYFİ

Posidonia 2026’nın üçüncü gününde, Atina Metropolitan Expo salonlarında yapılan tartışmalar, jeopolitik, yük tonajı, sigorta primleri ve charter ücretlerinin ötesine geçti. Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Genel Sekreteri’nden Yunan Armatörler Birliği Başkanı’na ve dünyanın önde gelen bayrak devletlerinin denizcilik bakanlarına kadar küresel denizcilik yönetiminin en üst düzey isimleri, önümüzdeki on yılı tanımlayacak iki kritik konuya odaklandı: denizde çalışan kadın ve erkeklerin güvenliği ile onuru ve küresel deniz taşımacılığının karbonsuzlaşma yarışı.

IMO Genel Sekreteri Arsenio Dominguez, en acil gündem maddesini şu sözlerle açıkladı:

“Denizcilerin refahı ve güvenliği en büyük önceliğimizdir. Küresel ticaretin devamını sağlayan gemilerdeki insanlar, çatışma bölgelerinde belirsizlik, psikolojik baskı ve ailelerine duydukları endişeyle en ön safta mücadele ediyor. Şu anda en acil gündem, çatışmaların azaltılması ve çözümüdür.”

Dominguez ayrıca, seyrüsefer özgürlüğünün savunulması, ayrımcı geçiş uygulamalarının reddi ve enerji geçişine güçlü taahhütler verilmesi gerektiğini vurguladı. Çeşitlilik ve kapsayıcılığın desteklenmesi, yeni nesil denizcilerin sektöre çekilmesi için yatırımların artırılması gerektiğini belirtti.

Yunan Armatörler Birliği Başkanı Melina Travlos ise şunları söyledi:“Denizciler hiçbir zaman artan risk koşullarıyla, hele ki hayatlarını tehdit eden risklerle karşı karşıya kalmamalıdır. Barış ve uluslararası hukuka saygının hâkim olmasını, denizlerin tüm halkların yararına açık, güvenli ve özgür kalmasını umuyoruz.”

Travlos, yeşil dönüşümün yalnızca denizcilik sektörünün çözebileceği bir sorun olmadığını, güvenli yakıtların, uygun teknolojilerin ve altyapının diğer sektörlere bağlı olduğunu vurguladı.

Malta Gemi Sicili Genel Müdürü Dr. Ivan Tabone, IMO’nun geciken Net-Sıfır çerçevesine rağmen Malta’nın filosunu şimdiden sera gazı yoğunluğu metriklerine hazırladığını açıkladı. Tabone, “Gerçek karbon azaltımını ödüllendiren küresel bir oyun alanı savunmaya devam ediyoruz” dedi.

Kıbrıs Denizcilik Bakanı Marina Hadjimanolis, jeopolitik istikrarsızlık, ticaret kesintileri, karbonsuzlaşma ve dijitalleşme baskıları altında sektörün açık ve yapıcı diyaloğa her zamankinden fazla ihtiyaç duyduğunu belirtti.

Singapur Devlet Bakanı Murali Pillai, ülkesinin küresel ticarette güvenilir bir merkez olma taahhüdünü yineledi; dijitalleşme ve karbonsuzlaşma yatırımlarıyla daha dirençli ve sürdürülebilir bir denizcilik geleceği hedeflediklerini söyledi.

Cebelitarık Denizcilik Bakanı Gemma Arias-Vasquez ise denizcilerin haklarını desteklediklerini, temiz yakıt ve alternatif enerjiye hazırlık yaptıklarını, IMO hedefleriyle uyumlu şekilde emisyonları azaltırken rekabetçi ve güvenli kalmayı amaçladıklarını ifade etti.

Üçüncü günün sonunda, delegasyonlar denizcilik sektörünün tarihi bir dönemeçte olduğu konusunda hemfikirdi: Karbonsuzlaşma için düzenleyici mimari henüz inşa aşamasında, jeopolitik dalgalanmalar seyrüsefer özgürlüğünü ve denizcilerin güvenliğini zorluyor.

Posidonia 2026, ISO sertifikalı sürdürülebilir etkinlik olarak Yunanistan’da bu unvanı alan ilk fuar olmayı sürdürüyor. Resmî hayır ortağı The Seafarers’ Charity, denizcilerin ve ailelerinin değer gördüğü, ihtiyaç ve dezavantajlardan uzak bir dünya için çalışıyor.

Etkinlik, Yunanistan Denizcilik Bakanlığı, Yunan Deniz Ticaret Odası ve Yunan Armatörler Birliği himayesinde; Pire Belediyesi ve Yunan Denizcilik İşbirliği Komitesi’nin desteğiyle düzenleniyor.

Uyarı! Bu sitede yer alan tüm içerikler, "5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Kanunu" uyarınca tescil ve koruma altındadır. Kısmen dahi olsa; basılı şekilde ya da internet üzerinde, izinsiz çoğaltılıp kopyalanamaz, alıntı yapılıp kullanılamaz. Ancak habere aktif link verilerek kullanılabilir. Aksi taktirde ADA Hukuk Burosu yetkilidir.